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IER a déployé des bornes d’enregistrement en libre-service sur l’aéroport français de Toulouse-Blagnac.

L’aéroport de Toulouse-Blagnac, situé dans le sud-ouest de la France, a retenu la plate-forme CUSS d’IER pour proposer à ses passagers une solution d’enregistrement en libre-service.

Une série de bornes d’enregistrement libre-service IER 918 a été déployée et mise en service courant mars pour coïncider avec l’ouverture du nouveau terminal D de l’aéroport, dédié aux vols européens et internationaux.

L’IER 918 est la toute dernière génération de bornes libre-service CUSS conçue pour répondre aux dernières tendances du marché et offrir de nouvelles fonctionnalités telles que la billetterie électronique, les cartes d’embarquement codes à barres 2D et l’enregistrement libre-service de tous les passagers, dotés ou non de bagages.

Depuis leur installation, IER gère la mise en service des applications aériennes sur ces bornes, et assure la prestation de monitoring depuis le centre de monitoring d’IER ainsi que la maintenance sur site  7j/7 en j+1.

La solution de supervision d’IER permet de suivre le fonctionnement des bornes en fournissant une vue en temps réel de la base installée.

Laurent Verbiguie, Directeur des Systèmes d’Information  - Aéroport de Toulouse-Blagnac, précise : « Ce déploiement de bornes d’enregistrement en libre-service s’inscrit tout à fait dans la politique de développement de l’aéroport. Le hall D, où sont installées 5 des bornes IER, va pratiquement doubler la superficie de l’aérogare, permettant ainsi d’accueillir jusqu’à 8,5 millions de passagers à l’horizon 2015-2020. Nous souhaitons que les opérations d’enregistrement des passagers soient le plus fluides possible dans ce nouveau hall. Dans cette optique, le libre-service s’impose comme la solution idéale et nous avons convaincu les compagnies aériennes de la pertinence d’opter pour des bornes d’enregistrement qui soient mutualisées. Notre choix s’est alors porté sur la borne IER 918 au vu de ses performances, sa facilité d’usage et son design. La solution de supervision à distance proposée par IER nous permet d’assurer un fonctionnement optimum des bornes. »

Selon IATA, le CUSS est opérationnel dans plus de 130 aéroports dans le monde ce qui atteste de la maturité de cette technologie. Alors que l’application CUSS connaît une phase d’expansion accélérée, IER multiplie les déploiements de bornes libre-service à travers le monde. Depuis de nombreuses années, IER s’implique fortement dans la création et l’évolution du standard IATA CUSS et a ainsi acquis une vaste expertise dans ce domaine qui lui a permis de développer une gamme complète de solutions incluant le hardware et le software, ainsi que des solutions personnalisées pour ses clients.