La nouvelle borne de Billetterie Libre-service (BLS) offre la possibilité aux voyageurs d'effectuer en toute sécurité, rapidement et simplement, des opérations d'achat, de retrait et d'échange de titres de transports sur l'ensemble du réseau ferré Grandes Lignes SNCF.
De nouvelles fonctionnalités permettent de délivrer un billet déjà composté pour les départs dans l'heure, de sélectionner des tarifs différenciés pour des clients voyageant ensemble et d'opter pour un voyage comportant jusqu'à deux correspondances. Enfin, pour retirer un dossier télépayé, il suffit d'introduire la carte de paiement ayant servi à la réservation.
« Nous avons été séduits par le design moderne et les qualités techniques du nouvel automate. L’utilisation est simple et les transactions s’effectuent rapidement. Notre clientèle s’est très vite familiarisée avec ces nouveaux automates qui sont aujourd’hui installés dans 550 gares de notre réseaux Grandes Lignes » explique Guy Elkoun, Adjoint au Directeur des Ventes Directes de la SNCF Voyageurs France Europe.
C'est au cours du deuxième semestre 2005 que le site industriel de production d’IER à Besançon a démontré sa capacité d'adaptation et de réactivité pour, en quelques mois, assembler, tester et livrer les 1150 bornes commandées par la SNCF.
Près d'une cinquantaine de bornes sont sorties, chaque semaine, des ateliers de production. Autant dire un véritable tour de force quand l'on sait qu'au même moment étaient fabriquées les bornes destinées aux marchés du transport aérien, plus de 650 bornes pour les Caisses Nationales d’Assurance Maladie et, en fin d’année, 250 bornes d’affranchissement destinées à La Poste française.
Le déploiement massif des Bornes Libre Service dans les gares du réseau SNCF a pu ainsi être réalisé à un rythme soutenu de 200 à 300 par mois.